Capas de rodadura en Alicante
Aplicamos un tratamiento de sellado de pavimentos y lechadas bituminosas.
Capas de rodadura
A continuación explicamos lo que son las capas de rodadura. Ante cualquier duda que tenga contacte con nosotros. Somos Triple y Europa y estamos en Alicante ubicados.
TRATAMIENTOS SUPERFICIALES
LECHADA (SLURRY) BITUMINOSA
LECHADA (SLURRY) SINTÉTICA
Tratamientos superficiales
Se define como tratamiento superficial mediante riegos con gravilla la aplicación de una o varias manos de un ligante hidrocarbonado sobre una superficie, complementada(s) por una o varias extensiones de árido. A saber:
Riego con gravilla monocapa formado por una mano de ligante y una extensión de árido (simple tratamiento).
Riego con gravilla monocapa doble engravillado formado por una mano de ligante y dos extensiones de árido (doble tratamiento).
Riego con gravilla bicapa formado por dos aplicaciones sucesivas de ligante y árido (triple tratamiento).
Ejecución de riego bicapa
Los tratamientos superficiales están especialmente indicados para calzadas de difícil acceso y limitaciones en cuanto a otro tipo de tratamientos de rodadura dada la distancia a plantas fijas.
Rehabilitación de firmes antiguos
Estado inicial
Bacheo previo
Riegos con emulsión y extendido de gravillas
Gravillas extendido de gravilla caliza sobre el primer riego
Retoque manual
Riego con emulsión
Gravilladora
Aporte de árido
Compactación de capas
Última capa con árido porfídico de sellado
Equipo de maquinaria
Riego sobre el que se aplica la capa de pórfido
En la última capa se puede aplicar un riego de sellado con emulsión sintética y un árido del color deseado, integrándose en el entorno perfectamente.
Rambla del rio Barxell (Alcoy)
Riego con emulsión sintética
Extendido del árido
Compactación
Entorno
Última capa con 'rojo Alicante'
Lechadas (slurry) como capa de rodadura, lechada bituminosa, lechada sintética
Se determinó sustituir el fresado y la mezcla bituminosa en caliente por un bacheo en un 12% de la superficie con una lechada bituminosa tipo LB-1 (árido 0/6 + 4/8 + 6/12). Esta lechada se fabricó sensiblemente seca, y se extendió sin gomas en la rastra, con el objeto de perfilar mejor los márgenes de la carretera.
Para cubrir estas mordientes se extendió la lechada con un ancho de 1 m y para eliminar ciertas deformaciones producidas por las obras de fábrica, la lechada se extendió a todo el ancho.
Aplicamos capas de rodadura